Mar Rosso: la nave cambia rotta. La tua gestione del rischio deve seguirla.
Deviazioni, soste e consegne rinviate: tre domande per collegare la crisi marittima alle decisioni di un’impresa italiana.
Leggi l’articolo →Il diario di bordo
Articoli, idee.
Rischi da comprendere.
Porti, spedizioni, assicurazioni e Metodo TARGA. Approfondimenti con fonti e uno spazio per documentare casi di interesse.
Rischi di guerra: «all risks» non è un giubbotto antiproiettile.
La copertura guerra va letta per evento, tratta e durata. Il tratto terrestre è una domanda da fare, non una garanzia da immaginare.
Leggi l’articolo →Autotrasporto: il camion porta il valore. La CMR conta anche i chili.
Perché responsabilità del vettore, massimale assicurativo e valore del carico sono tre numeri diversi. Un esempio in DSP, senza conversioni ingannevoli.
Leggi l’articolo →Il ladro arriva con la targa giusta. E un’email quasi perfetta.
Falsi vettori e istruzioni di consegna manipolate: il controllo decisivo si fa prima di aprire il cancello.
Leggi l’articolo →Incoterms: chi paga il viaggio non sempre porta il rischio.
CIF e CIP, luogo di consegna e destinazione: le distinzioni che commerciale, logistica e assicurazioni devono condividere.
Leggi l’articolo →Catena del freddo: il display rassicura. I dati dimostrano.
Un carico respinto non si gestisce con una fotografia del termostato. Servono istruzioni, tracciati e responsabilità chiare.
Leggi l’articolo →Il porto può fermarsi senza che si rompa una gru.
Cyber e logistica: dal dato compromesso al blocco operativo. Come mettere allo stesso tavolo IT, traffico e assicurazioni.
Leggi l’articolo →La merce è intatta. Perché mi chiedono di pagare? L’avaria comune.
Sacrifici, spese e garanzie per liberare il carico: il rischio marittimo che non si vede guardando soltanto il proprio container.
Leggi l’articolo →La supply chain: comprenderla prima di assicurarla
Una nota sul Metodo TARGA e sul legame fra operatività, prevenzione e coperture.
Leggi l’articolo →Il rischio si nasconde nei passaggi della filiera
Custodia, contratti e vettori: perché guardare il singolo passaggio non basta.
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